Hamıya məlumdur ki, 2020-ci ildə COVID-19-dan sonra dəniz yükdaşımaları kəskin şəkildə artdı və nəticədə xarici müştərilərimizin alış xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə artdı.

Xoşbəxtlikdən, sifariş qiymətlərimizin əksəriyyəti FOB şərtlərinə əsaslanır və yalnız Birləşmiş Krallıq və Avstraliyada olanlar Müştəri, etdiyimiz qiymət CIF qiymətidir.

2021-ci ilin may ayında süni xəz fabrikimiz bir Böyük Britaniya müştərisindən 20 fut konteyner sifarişi aldı.

Müştəri 11.000 metr sifariş verdimikrofiber zamşavə 5000 metr müxtəlifsüni xəz parçao cümlədən:jakkard imitasiya süni bəbir xəz ,

 jakkard imitasiya dalmation xəz,düz rəngli saxta meymun kürkü/saç,düz rəngli süni dovşan kürkü,düz rəngli süni şerpa xəzi…

COVID-19-dan əvvəl, Çin Şanxay limanından Böyük Britaniyanın FELIXSTOWE limanına qədər, 20 fut konteynerin dəniz yükü cəmi 800-1000 ABŞ dollarıdır,

lakin bu dəfə mallar hazır olanda, konteyner sifariş etməyə başladığımızda dəniz yükü 9300 dollara yüksəldi,

Bu, həqiqətən də son 23 ildə çılğın dəniz yüküdür!

Sifarişimiz CIF şərtlərinə uyğun olaraq edildiyi üçün, dəniz yükü sifarişimizin qazancını tamamilə aşdı,

Müştərinin anlayışını və yardımını almaq ümidi ilə uzun illər əməkdaşlıq edən Britaniyalı müştərilərimizə bu vəziyyəti dərhal bildiririk.

Müştəri ilə məsləhətləşdikdən sonra müştəri 4200 ABŞ dolları dəyərində okean yükünü daşımaqda bizə kömək etməyə razılaşır.

Mənfəətlərimiz itkilərə məruz qalsa da, təzyiqimiz xeyli azalıb.Hazırda biz konteyneri pozitiv bron edirik, yükləmə vaxtını müəyyənləşdiririk və malları ən qısa zamanda Britaniyalı müştərilərimizə çatdırırıq.

Amma həqiqətən bilmək istəyirik, belə bir səma-yüksək dəniz yükü ödənişi nə vaxt bitəcək?